现在市面上的轮胎垫带大部分都是使用再生胶生产的，很多人在使用再生胶之前，都反应再生胶生产的垫带容易出现在边缘部位裂口，而在内胎气门嘴处垫带又易被挤出、破裂。其实出现这样的问题，原因有很多，下面就给大家据此做一个总结。

1、对于垫带在内胎气门嘴处出现断裂挤出的问题，可以改进垫带吃春，比如将该部位的垫带厚度增加2-3mm左右。这是从产品尺寸上面考虑。

2、垫带之所以出现断裂的现象，其主要原因是胶料的强度、硬度、抗撕裂程度以及生产工艺出现问题，可以从再生胶垫带配方、生产工艺上面着手改进。

（1）在再生胶垫带配方中并用少量顺丁橡胶并增加再生胶用量，提高垫带的拉伸强度、扯断生产、硬度等各项物理指标，改善产品使用性能，克服再生胶轮胎垫带容易出现断裂、裂口的现象。

（2）去湿。再生胶在运输与停放过程中容易受潮，这是由于再生胶内部分子结构疏松造成的后果。在使用再生胶生产垫带之前，需要对再生胶进行烘干处理；如果现有烘干工序则需适当延长烘干时间。

（3）延长再生胶与其它胶料的混炼时间，增加混炼温度，使得胶料均匀分散，以避免轮胎垫带在硫化后出现气泡现象，使得产品表面平滑光亮。

（4）缩短硫化时间，保证加工安全性，提高再生胶垫带胶胶料的硬度、定伸应力、拉伸强度以及撕裂强度，使得再生胶垫带的强度和挺行更好，形变更小，改善再生胶垫带容易断裂的问题，延长产品使用寿命。

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